Éditorial du numéro 14

La transition énergétique est inutile si elle n’aboutit pas au changement énergétique Le changement climatique est dû à nos actions passées, mais nous pouvons encore le modérer en réalisant un changement énergétique. Pour passer du système énergétique hérité du XXe siècle au nouveau système, il fallait en effet conduire unePoursuivre la lecture

NI COLZA NI PALME

Les biocarburants issus de la transformation de plantes alimentaires ne présentent pas d’intérêt en ce qui concerne la diminution des émissions de dioxyde de carbone, même en admettant l’hypothèse selon laquelle leur combustion n’ajoute pas de dioxyde de carbone dans l’atmosphère (ce qui n’est pas vérifié dans l’état actuel dePoursuivre la lecture

NICOLAS HULOT SOUTIENT LA PILE À HYDROGÈNE POUR L’AUTOMOBILE : EST-CE UN CHOIX ÉCLAIRÉ ?

Accueil Les batteries à électrolyte solide polymère, comme celui développé par Imec et Panasonic, permettraient de recharger une voiture électrique en moins de 10 minutes Nicolas Hulot a annoncé un plan de 100 millions d’euros pour soutenir la voiture à hydrogène, présentée comme une solution d’avenir. La voiture à pilePoursuivre la lecture

Véhicules à batterie et à piles à hydrogène, quel choix ?

Une étude publiée en novembre 2017 dans la revue Energy par des scientifiques de l’Université de Stanford et l’Université technique de Munich montre que s’il s’agit de réduire les émissions de dioxyde de carbone, les véhicules à batteries constituent clairement la meilleure solution disponible. Selon l’étude, la plupart des municipalités…Poursuivre la lecture

EN FLORIDE, LE SOLAIRE AVEC BATTERIES REMPLACE LE GAZ

Les développeurs d’énergie renouvelable s’associent au stockage pour remplacer les unités de production au gaz par des batteries. Ainsi, l’énergéticien NextEra en Floride vient d’ajouter du stockage à sa ferme solaire. Le gaz naturel commence à être délaissé par les marchés énergétiques aux États- Unis, au profit de deux sources…Poursuivre la lecture

QUEL FUTUR POUR LES BATTERIES LITHIUM-MÉTAL ?

[google-translation] Les travaux de recherche sur les batteries Li-M pourraient n’aboutir que dans une dizaine d’années. Cette technologie constituera alors un progrès de rupture pour le stockage d’énergie pour les véhicules électriques et sur le réseau. Les batteries Li-ion ne sont pas la fin de l’histoire des batteries. Cependant, cette…Poursuivre la lecture

BÂTIMENTS À ÉNERGIE POSITIVE ET FAIBLES ÉMISSIONS

Le constructeur suédois de bâtiments Svanska redéfinit la relation entre les bâtiments et l’énergie, en tenant compte aussi des émissions de dioxyde de carbone pendant le cycle de vie. Tout en réalisant des constructions à énergie positive et efficaces en énergie, le constructeur met en avant la réduction au minimum…Poursuivre la lecture