Véhicules à batterie et à piles à hydrogène, quel choix ?

Une étude publiée en novembre 2017 dans la revue Energy par des scientifiques de l’Université de Stanford et l’Université technique de Munich montre que s’il s’agit de réduire les émissions de dioxyde de carbone, les véhicules à batteries constituent clairement la meilleure solution disponible. Selon l’étude, la plupart des municipalités…Poursuivre la lecture

NÉGOCE D’ÉNERGIE RENOUVELABLE PAIR-À-PAIR

La société BlockCypher et le département américain à l’énergie développent une solution de chaîne de bloc pour la production décentralisée, agnostique vis-à-vis de la cryptomonnaie. BlockCypher, un fournisseur de services et d’infrastructures pour les chaînes de blocs sur le Web s’associe au Laboratoire national des énergies renouvelables (NREL) du département…Poursuivre la lecture

BRÈVES DU N° 14

PREMIÈRES RENCONTRES DU RÉSEAU INTERNATIONAL DES VILLES MICHELIN La première édition des rencontres du Réseau international des villes Michelin s’est tenue les 29 et 30 novembre 2017 réunissant pas moins de 40 villes, 23 pays, 400 congressistes français et étrangers, 35 initiatives Ville durable partagées, 9 thèmes explorés, deux ans…Poursuivre la lecture

LA FILIÈRE BIOCARBURANT S’ÉLÈVE CONTRE LE PROJET DE LA COMMISSION EUROPÉENNE DE RÉDUCTION DES OBJECTIFS DE BIOCARBURANTS DE PREMIÈRE GÉNÉRATION

  Responsable de 23 % des émissions de gaz à effet de serre au niveau européen, le secteur des transports constitue à lui seul un énorme défi alors que les ministres européens se sont accordés pour fixer un objectif d’au moins 27 % d’énergies renouvelables dans la consommation totale d’énergie finale à…Poursuivre la lecture