LA FILIÈRE BIOCARBURANT S’ÉLÈVE CONTRE LE PROJET DE LA COMMISSION EUROPÉENNE DE RÉDUCTION DES OBJECTIFS DE BIOCARBURANTS DE PREMIÈRE GÉNÉRATION

  Responsable de 23 % des émissions de gaz à effet de serre au niveau européen, le secteur des transports constitue à lui seul un énorme défi alors que les ministres européens se sont accordés pour fixer un objectif d’au moins 27 % d’énergies renouvelables dans la consommation totale d’énergie finale à…Poursuivre la lecture

Éditorial du numéro 14

Toute transition est inutile si elle n’aboutit pas au changement Le changement climatique est dû à nos actions passées, mais nous pouvons encore le modérer en réalisant un changement énergétique. Pour passer du système énergétique hérité du XXe siècle au nouveau système, il fallait en effet conduire une transition énergétique….Poursuivre la lecture

Électrification et décarbonation

Malgré la réussite des politiques d’augmentation de l’efficacité énergétique* et la diminution de l’intensité énergétique dans de très nombreux secteurs dans de nombreuses régions du monde, le taux de dioxyde de carbone dans l’atmosphère, qui provient pour la plus grande part de la combustion des énergies fossiles et de la…Poursuivre la lecture

Électrification : 40 % d’énergie mondiale en moins

Des chercheurs du programme d’étude de l’énergie et de l’atmosphère de l’Université de Stanford ont étudié les économies d’énergie qui résulteraient de l’électrification – à partir de sources d’énergie décarbonées – de la quasi-totalité des secteurs économiques dans 139 pays dans le monde. La consommation d’énergie globale diminuerait d’environ 40 %….Poursuivre la lecture

PSYCHOLOGIE CLIMATIQUE

Selon Renée Lertzman, chercheuse en psychologie environnementale et professeure à l’Université Royal Road de Victoria au Canada, on pourrait penser que les catastrophes météorologiques qui se produisent un peu partout dans le monde, plus graves et plus fréquentes à cause du réchauffement – même s’il n’est pas correct d’attribuer tel…Poursuivre la lecture